自己动手，丰衣足食，今天我们来分享一个真实的完全是自己动手，来给轮毂喷漆修复的案例。相信好多车友都遇到过相同的问题，在停车或某些特殊情况下，被马路牙子或者石头，或者视野盲区内的各种障碍物将轮毂划伤，造成轮毂表面出现了特别难看的痕迹。这些擦伤大多在轮毂和轮胎相结合的位置，就是轮毂的边缘位置出现。
第1， 关于政策法规问题，根据最新的管理规定，轮毂轮胎只要不改变出厂尺寸数据的情况下，是允许更换样式或者颜色的。所以，就算我们是将轮毂改成其他颜色，那么也完全不用担心合规合法的问题。
第2， 关于需求其实好像也没有什么特别的，轮毂时间长了容易被刹车粉尘完全覆盖，即便通过彻底清洗好像也无法回复往日的光彩。还有就是轮毂外侧的擦伤，严重影响美观。最后就是改变一个自己喜欢的颜色，让轮毂颜色更加适合自己的爱车。
第3， 彻底清洁轮毂。在对轮毂进行喷漆之前，我们肯定是有一个非常重要的前提条件的，那就是保证轮毂表面没有的清洁。说实话，今天本来想着是找一瓶轮毂清洗剂，在自己家里的地库里，简单冲洗一下，然后擦干，就可以直接进行喷漆操作了。后来发现，完全不行，因为当我仔细查看轮毂的时候发现，轮毂表面其实不算太脏，因为日常洗车和清洁，对于轮毂外观都有清洗，从外观上看，只有一些很细小的角落，有一些顽固的刹车粉尘而已。后来拿着手电筒仔细观察发现，轮毂内侧的表面已经完成脏到底了，而且即便是使用了轮毂清洗剂，由于刹车卡钳和盘的关系，完全不能将刷子伸进去进行刷洗，所以轮毂内侧完成不能被清洁到。严重强迫症患者的最直接表现，上车直奔修理厂，必须将全部轮毂拆下来，然后彻底清洗。
首先准备好我们家里常见的一些清洁用具，轮毂清洁剂，大刷子，小刷子，毛巾等。轮毂清洁剂的作用各位车友可以自行百度，各种不同品牌的清洁效果大同小异，价格不贵，如果实在不愿意花这个钱，也可以用稀释过的洁厕灵，清洁轮毂的效果也是不错的。
跟修理厂借了千斤顶，自己动手拆了轮毂，真是不拆不知道，一拆吓一跳啊，轮毂内侧已经完全不能看到任何干净的地方了，而且真的是无论如何用力，都不能擦掉这些粉尘，因为刹车粉尘是会完全吸附在轮毂表面的，必须使用这类化学清洗剂，而且要让清洗剂在粉尘表面重复侵蚀几分钟，然后用力去刷，才能有一点点效果。
不干不知道啊，这事儿真的不像想象的那么简单，擦完一遍用清水冲洗一遍，再擦一遍，再冲洗一遍，来回重复了都不记得多少次，终于能看出来原来的颜色了，但是那些犄角旮旯位置的顽固污渍，实在是刷不动了。
就这样重复刷洗，四个轮毂清洗完成，总共耗时2个小时，真的是累人啊。清洗完之后，还是确实是不错的，虽然还有一些残留的污渍，但是总体来说还是能接受的。
第4， 喷漆操作。由于时间关系，装回轮毂之后，感觉实在是没有力气了，必须休息一下了，回家之后，等到第二天才有空对轮毂进行实际的喷漆操作。这里简单介绍一下我选择的轮毂自喷漆，从某宝上入手的四罐自喷漆，是那种胶质的轮毂喷漆，商家表示，喷完之后，彻底晾干，这种胶质喷漆会在轮毂表面形成一层胶膜，如果不喜欢这个颜色或者出现再次划伤，可以直接像面膜一样撕下来，并且不会在轮毂表面有残留，也不需使用除胶剂。虽然抱着怀疑的态度，但是确实值得一试，所以最终我选择的是跟我轮毂颜色最接近的一种亮银轮毂自喷漆，就算我的喷漆手艺不行，那么也至少不会因为改了其他颜色造成的轮毂颜色非常难看，毕竟是第一次自己动手。如果这次尝试觉得效果不错，那么下次可以尝试一下使用其他颜色，比如我自己比较喜欢的枪灰色。
首先用商家提供的扑克牌将轮毂和轮胎分隔的地方保护一下，防止喷漆喷到轮胎上。看起来简单，其实实际插扑克牌的时候，还挺难的，插不好的话，轻轻一碰就掉，麻烦。其实轮毂表面大部分看起来都还不难看，就是边缘位置那些划伤比较难看，今天的主要任务就是测试边缘位置这些划伤是否能够覆盖成功。
然后，用塑料袋，将刹车卡钳和盘也进行覆盖，防止喷漆喷到刹车上面。
按照商家的使用说明，喷漆要尽量垂直于轮毂表面，具体不宜过近，保持在12-20公分左右，而且不宜喷的太厚，如果太近或者太厚，喷漆会在轮毂表面形成滴流，这样是非常难看的。喷漆要分4-6次完成，每次喷薄薄的一层，然后等待10-15分钟，等待上一层喷漆完全干下来，然后再进行下次喷漆。
喷了两层，目前来看轮毂主要的划伤轮毂边缘位置，还是没有覆盖成功，伤痕依旧比较明显。
喷了五层之后，目前还来，效果还算可以，但是趴近了仔细看的话，虽然轮毂边缘的划伤已经被喷漆覆盖，但是划伤的印记的轮廓还是能够看的出来，并没有我之前想象的那样，这种胶质喷漆能够找平划伤的伤痕。目前已经喷了五层了，我确实也不打算再喷下去了，而且买的四罐喷漆也用的差不多了。
第5， 完工。总的来说吧，效果还算中规中矩，跟我所期待的存在一点点差距。喷漆的平顺度不错，表面也还算光滑，颜色均匀。由于时间关系，暂时不能测试将这种胶质喷漆撕下来的感受，只能等一段时间，看看洗车那种高压水枪是否对这种胶质喷漆有损伤，然后也还要观察时间长了之后，表面是否会出现变色，干裂，或者脱漆等情况了。因为已经喷完两天了，车子也开了一小段路，目前表面已经出现了一些细的粗糙感，而且感觉对于灰尘的吸附能力更强了，很容易脏，可能是因为这种胶质的。
总的感受，由于没有对轮毂边缘那些深的痕迹做填充处理，只是想单纯的依靠这种胶质喷漆来找平，这个看来确实是不行的。如果下次对轮毂表面进行修复和喷漆处理的话，我应该先用补土做填充找平处理，然后砂纸打磨平整，再进行喷漆操作，而且应该会换个颜色试试看。
总之，这一切后期的使用感受，我会逐步在后续补充和完善，给各位车友们提交一个完整的体验报告。不过这个过程，从清洗到喷漆，真的挺累人的，各位车友们自己动手的时候还请务必考虑清楚。