电动三轮车可以通过以下几种方法进行发电：
利用电机转子线圈切割磁力线发电
当电机转子线圈不通电时，在车辆惯性作用下带动转子线圈在定子的磁场中运动，切割磁力线从而产生电。这种方法可以利用踩刹车时的能量转换来发电。
使用有刷直流电机发电
有刷直流电机本身是完全可逆的，可以直接输出直流电，并且效率较高。因此，如果电动三轮车采用有刷直流电机，可以利用其发电特性来为电池充电。
采用永磁无刷直流电机发电
永磁无刷直流电机虽然是一种交流电机，但由于其含有磁铁转子，同样可以通过转子转动使变化的磁场通过闭合的线圈来发电。输出的是交流电，但可以通过摩托车上用的整流器进行全波整流，变成标准的直流电。
改装成汽油车并加装发电机
可以在电动三轮车的后轴加装链轮，用链条与发动机主动链轮相连。如果电动车的电瓶是48V，需要加装12V转48V的逆变器来给电瓶充电。这种方法通过汽油增程器发电机在电量降低到一定程度时自动启动，发电给电瓶充电，从而延长车辆的行驶里程。
利用能量回收系统
某些电动车配备有能量回收系统，在刹车或减速时能够回收能量并存储在电池中。虽然这种方法只能在特定车型或品牌上使用，并且提供的额外行驶里程有限，但它是一种在没电时比较实用的功能。
控制器借电
通过利用控制器的欠压原理，可以将高电压降低，从而使电池有足够的电量驱动控制器。这种方法需要找到并连接控制器上的转换线，但需要注意不要频繁使用，以免对控制器和电池造成损害。
使用助推器或快充
购买助推器可以在没电时提供额外的电力，使车辆能够继续行驶一段距离。这种方法较为简单，但需要额外的设备支持。
建议
选择合适的发电方法：根据电动三轮车的具体型号和需求选择最合适的发电方法。如果车辆已经配备了高效的电机和能量回收系统，那么利用这些系统进行能量回收可能是最佳选择。
考虑改装成本和维护：改装成汽油车并加装发电机虽然可以延长行驶里程，但需要投入额外的成本，并且需要定期维护和更换发动机。
注意电池管理：无论采用哪种发电方法，都应保持良好的电池管理习惯，避免电池过度放电，以延长电池的使用寿命。