近日，一辆763路公交车缓缓停入交通产业园微枢纽前的公交站，正式融入园区的交通微循环体系。为深入贯彻落实绿色低碳发展理念，优化园区出行服务体系，青岛综合立体交通产业示范园以“便民、智慧、高效”为导向，高标准打造交通产业园微枢纽场景示范，通过引入智能化设施、整合多元化交通资源、优化公交线网布局，构建“无缝衔接、快速换乘”的交通微循环体系，助力企业员工与周边市民畅享低碳出行新生活。
智慧配套升级，出行服务更便捷
交通微枢纽以“一站式服务”为核心，配备智能化公交站亭（电子站牌、无人售货机、AED）、智慧灯杆（集成照明、信息发布、24小时智能监控、应急呼叫按钮），同步设置7个新能源汽车慢充桩、30个共享单车车位，满足新能源车辆充电与“最后一公里”接驳需求。此外，配套便民打印室、便利店，让候车时光更加高效舒适。4个大巴车位的设置，进一步保障园区企业通勤及团体出行需求，实现“短途接驳+长途出行”全覆盖。
公交线网优化，无缝衔接地铁1号线
为强化园区与城市轨道交通的联动，2025年3月26日起763路公交线路改线新增宝源路锦暄路站（交通产业园东门双向停靠），企业员工与周边市民可在此快速换乘地铁1号线，实现“园区-地铁”无缝衔接。微枢纽通过公交线路与地铁的深度融合，大幅缩短通勤时间，有效缓解园区周边道路压力，让“低碳出行”成为员工和市民的首选。
绿色微循环，赋能园区高质量发展
随着交通微枢纽的功能日益完备，在完善园区“骑行+公交+步行”的慢行系统的基础上，通过资源共享、智慧管理的举措，进一步推动园区出行服务向集约化、低碳化转型。未来，交科院将持续倾听入园企业的需求，动态优化交通配套，为青岛综合立体交通产业示范园产城融合高质量发展注入新动能。
763线路调整具体方案主要有以下三方面：一是增设站点宝源路锦暄路站（交通产业园东门双向停靠）；二是线路走向调整为高新区停车场-汽车北站；三是首末车时间调整为：高新区停车场5:20—19:45，汽车北站6:05—20:35。四是调整前、后路线走向图如图所示。从交通产业园至汽车北站（1号地铁仙家寨）全程预计50分钟。
