在中国，车辆的报废年限并不是固定的，而是根据车辆类型、使用性质以及制造年份等因素来决定。以下是一般情况下的报废规定：
载客汽车
小型、微型非营运汽车：强制报废年限为15年，超过60万公里后每2年检验一次，连续3个检验周期无法通过则强制报废。
载客6座以上的非营运轿车：强制报废年限为10年，超过60万公里后每6个月检验一次，连续3个检验周期无法通过则强制报废。
出租车、校车等：具体年限更严格，可根据相关法规按月或年计。
载货汽车
一般载货汽车（不含厢式货车、多用途货车、低速载货汽车）：报废年限为15年，但未达到60万公里的，可申请延缓报废，每年需检测一次，直到达到60万公里强制报废。
厢式货车、多用途货车、低速载货汽车：报废年限一般参照上述小型客车规定，但可能因使用性质有所不同。
营运货车：报废年限为15年，非营运货车为13年，满60万公里需强制报废。
专项作业车、教练车、企业自备车
报废年限一般参照上述小型客车规定，但可能因使用性质有所不同。
其他特殊车辆
挂车和其他特殊用途车辆：规定各异，具体请参考当地交通管理部门规定。
建议
私家车：通常没有固定报废年限，但行驶里程达到60万公里后需进行强制报废。车辆状况良好且通过年检的，可以申请延缓报废，但最长不超过15年。
营运车辆：根据车型和使用性质，报废年限有所不同。例如，小型营运车辆报废年限通常为8年，中型以上营运车为10年，大型营运货车为15年。满60万公里后需强制报废。
特殊用途车辆：如出租车、校车等，报废年限更严格，需参照相关法规执行。
请根据具体车辆类型和使用性质，参照上述规定进行车辆报废。